音障,音障是什么 让我告诉你

音障目录

音障

音障是什么 让我告诉你

什么是音障现象？

音障是什么意思

音障

音障，又称声障，是指飞行物体在突破音速时所可能遭遇到的空气阻力。音障一词，既是航空名词，也是航天名词，通常用于描述飞机或航天器接近音速飞行时所遇到的各种物理现象。

在飞机领域，音障一词常用于描述飞机接近音速飞行时所遭遇的物理现象。当飞机接近音速飞行时，会遭遇一系列由空气阻力引发的现象，这些现象被统称为“音障”。具体而言，音障包括了激波、音爆、动压等多种现象。这些现象会对飞机的稳定性和安全性造成影响，因此对于飞机设计、材料、发动机等多个领域都提出了极高的要求。

在航天领域，音障一词也常被用于描述航天器接近音速飞行时所遭遇的物理现象。例如，火箭或导弹在接近音速飞行时，会遭遇类似的空气阻力，这种现象也被称作“音障”。为了克服这种阻力，航天器需要具备更高的推进力和更先进的空气动力学设计。

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音障是什么 让我告诉你

1、声障又称音障。

大展弦比的直机翼飞机，在飞行速度接近声速时，会出现阻力剧增，操纵性能变坏和自发栽头的现象，飞行速度也不能再提高，因此人们曾以为声速是飞机速度不可逾越的障碍，故有此名。

2、音障现象是一个统计结果。

3、如果仅仅是因为在音速附近，所以出现音障现象，那么飞机整体均应出现音障现象，因为飞机整体是一个速度。

如果说音障造成了液化，那么整个飞机都应在液化环境中。

所以用音障来介绍飞机周围的液化现象是不合适的。

尽管在音速的时候出现了空气液化的情况，液化应该从其自身的产生条件来考虑。

当湿度大的空气受到压缩时，空气中的水就会液化。

当飞机速度很高的时候，将在迎风面形成高压，高压下空气中水汽沸点升高，就会出现液化现象。

这也可以解释为什么飞机后半部分没有雾的现象。

因为飞机后部压力低，甚至出现负压，即使前方的水颗粒进入该区域，也会汽化而看不出来。

4、关于飞机周围压力变化，可以看做飞机不动，空气吹飞机，迎风面会出现高压，背部负压，这在流体力学里面是有结果的。

什么是音障现象？

音障：一种物理现象，当物体的速度接近音速时，将会逐渐追上自己发出的声波。

声波叠合累积的结果，会造成震波的产生，进而对飞行器的加速产生障碍，而这种因为音速造成提升速度的障碍称为音障。

突破音障进入超音速后，从航空器最前端起会产生一股圆锥形的音锥，在旁观者听来这股震波有如爆炸一般，故称为音爆或声爆。

音障是什么意思

音障是一种物理现象，当飞行器速度接近音速时，会追上自己发出的声波造成震波，进而对加速产生障碍的现象。

音障是一种物理现象，当物体（通常是航空器）的速度接近音速时，将会逐渐追上自己发出的声波。

声波叠合累积的结果，会造成震波（Shock Wave）的产生，进而对飞行器的加速产生障碍，而这种因为音速造成提升速度的障碍称为音障。

突破音障进入超音速后，从航空器最前端起会产生一股圆锥形的音锥，在旁观者听来这股震波有如爆炸一般，故称为音爆或声爆（Sonic Boom）。

强烈的音爆不仅会对地面建筑物产生损害，对于飞行器本身伸出冲击面之外部分也会产生破坏。

除此之外，由于在物体的速度快要接近音速时，周边的空气受到声波叠合而呈现非常高压的状态，因此一旦物体穿越音障后，周围压力将会陡降。

在比较潮湿的天气，有时陡降的压力所造成的瞬间低温可能会让气温低于它的露点（Dew Point），使得水汽凝结变成微小的水珠，肉眼看来就像是云雾般的状态。

但由于这个低压带会随着空气离机身的距离增加而恢复到常压，因此整体看来形状像是一个以物体为中心轴、向四周均匀扩散的圆锥状云团。