大学生返校时的高铁车厢能有多安静（高校生坐高铁有优惠吗?）

本篇文章小编给大家谈谈大学生返校时的高铁车厢能有多安静，以及高校生坐高铁有优惠吗?对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、动车高铁在行驶时,车厢内的声音是多少分贝?
• 2、在京沪高铁、成渝高铁部分车次试点“静音车厢”服务,究竟有多“静...
• 3、坐高铁返校的大学生堪称高铁楷模,全程无人说话,他们的心理活动是怎样的...
• 4、开学季高铁上出现奇异景象:没人玩手机,车厢异常安静,如何看待这种现象...
• 5、高铁静音车厢是什么意思
• 6、京沪高铁推出“静音车厢”,到底静音到什么程度?

动车高铁在行驶时,车厢内的声音是多少分贝?

当高铁列车以300公里左右的时速通过时，其产生的噪声一般都在70~80分贝或者是平均值在80分贝左右，并且其分贝的大小随着距离的增加而递减。在铁路外轨中心线两侧30米处，繁忙干线繁忙区段内的噪声监测值约为68分贝。

年12月23日，京沪高铁、成渝高铁指定车次上线静音车厢试点服务。分贝仪显示静音车厢内最低45分贝，平均噪音60分贝左右。静音车厢内的车载视频系统默认静音，车内自动广播音量也设置在最高音量的40％以内，车厢销售人员进入车厢时，会停止销售。

当然是动车噪音小，国际铁路联盟（UIC)规定，客室噪音要低于65db，过道，厕所要低于75db，在隧道里，噪声可宽限5db。

根据铁道部关于京津城际高速铁路的技术数据350KM/H级别高速动车组车头处的噪音（车轮与轨道接触点与车顶）大约在120分贝左右车体中间的噪音大约在114分贝左右车尾处的噪音大约在116分贝左右 高铁和火车，距离有220米。以每10米下降3分贝来解说：220米=66分贝左右。

高铁噪音大，高速铁路快速发展的同时，也带来了很多环境问题。在我国第一次200km/h高速铁路论证会上，噪声污染被认为是高铁对社会产生的最大的环境污染因素。

在京沪高铁、成渝高铁部分车次试点“静音车厢”服务,究竟有多“静...

这种静音车厢是非常安静的。2020年10月，京沪高铁将推出静音车厢的消息引起了社会各界的广泛关注和讨论。京沪高铁、成渝高铁都会有相对应的服务。

京沪高铁作为我国最繁忙的高铁线路之一，连接了北京和上海这两个经济、文化中心城市。为了满足不同乘客的需求，京沪高铁在部分车次中推出了静音车厢服务。这项服务受到了许多商务人士和需要安静环境的乘客的欢迎。成渝高铁则连接了成都和重庆这两个西南地区的重要城市。

自12月24日起，铁路部门在京沪高铁、成渝高铁部分列车上试行无声车厢的服务。无声车厢是铁路部门为更好地满足旅客出行需求而推出的一项精致化、人性化服务。今年10月，京沪高铁将推出静音车的消息引起了社会各界的广泛关注和讨论，公众对这一创新举措赞不绝口。京沪高铁和成渝高铁试点无声动车服务。

高铁静音车厢是什么意思 ？高铁静音车厢就是一种铁路部门推出的全程显示屏报站的车厢。

坐高铁返校的大学生堪称高铁楷模,全程无人说话,他们的心理活动是怎样的...

1、有的学生喜欢上学，有的学生不喜欢上学，甚至会有一种现象，叫开学综合征，指的是学生开学前的焦虑。首先，最受限制的就是寝室生活，在家里面是比较自由的，有自己的独立空间，有自己的生活作息，但是在学校就不一样了，作息习惯不能同意，会产生各种矛盾，这也是一件让人头痛的事情。

2、说明这些大学生的家庭经济条件是非常好，而且对路途时间的要求也是比较高的，所以放假才非高铁、飞机不坐的啊。

3、大学生在学校毫无疑问，信心很重要，但是“过分”的信心会转变为“自负”，“自信”与“自负”是有限度的，但是，许多人由于获得了成功而变得自满，从而陷入了心理上的自大。

开学季高铁上出现奇异景象:没人玩手机,车厢异常安静,如何看待这种现象...

有必要。在静音车厢当中，静音车厢是可以保证我们整个。车厢的安静的，不允许手机外放，不允许在车厢内大喊大叫，不允许大声说话，打电话。这对于很多外出的人，特别是对于一些外出的商务人士来说是非常有好处的。

安静的公共空间，还需要我们的共同努力在很多城市，也陆续出台过一些有关公共交通上禁止手机外放等类似的规定和要求，但是一直以来没有太大的效果，也没有相应的惩罚措施，导致很多地方依旧会在公交地铁、火车上出现大声喧哗，手机外放的现象。

全国人大代表建议推广高铁经营车厢 人大代表冯帆说，现在的图书馆还有公共场所都已经设置了保持安静的标识，大家也把安静作为一种共识，努力的去实现。所以针对这些地铁上手机外放的行为，相关的巡查机制都已经在上海还有南京等地方实施了，所以那些乘坐时间相对比较长的高铁也有必要设置进因车厢。

高铁静音车厢是什么意思

1、旅途中一部分旅客需要更好的休息环境或阅读环境，而愿意遵守相关规定的旅客可选择“静音车厢”。通过12306网站或APP购票时，自行选择“静音车厢”，并遵守约定。乘坐“静音车厢”时，请配合遵守“静音”约定。

2、其次，所谓“静音”，标准并不难把握，最低标准就是尽量不对他人产生声音影响。把手机设置成非响铃状态，接车厢外必须接的电话等，其实不难把握。至于打鼾的非主观状态，以及声音的大小，可以暂时省略。当然，安装静音车厢并不意味着可以在其他车厢里肆意制造噪音。

3、高铁静音车厢是由中国铁路打造的安静舒适的旅行环境，提供显示屏报站（取消声音报站）；乘客在购票时自愿选择是否乘坐静音车厢；静音车厢内禁止交谈，同时电子设备也需要静音或者关闭；需要交谈或者接听电话，需要离开车厢；在车厢听音乐需要佩戴耳机。

京沪高铁推出“静音车厢”,到底静音到什么程度?

1、这种静音车厢是非常安静的。2020年10月，京沪高铁将推出静音车厢的消息引起了社会各界的广泛关注和讨论。京沪高铁、成渝高铁都会有相对应的服务。

2、高铁静音车厢的静音程度是手机需要调成静音、不能外放、不能使用耳机听音乐或看电影等声音较大的娱乐活动 拓展知识：高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。

3、高铁静音车厢这个服务其实早就已经推出，并且在市场上受到了乘客们的热烈欢迎。乘坐体验上，这个服务可以说是一次非常不错的尝试。首先，静音车厢的设计理念是为了减少车厢内的噪音，为乘客提供一个更加安静、舒适的乘坐环境。

4、月26日，有网友发文，自己选择了高铁静音车厢，上车之后才发现静音车厢是纯人工静音，针对网友的发文27日记者致电了12306客服，对方表示静音车厢的价格和普通车厢相对应等次座位价格是一致的，有工作人员会不断提示要保持安静，适合睡眠比较浅的旅客。

5、静音车厢，顾名思义，是为了满足那些希望在旅途中能够有一个相对安静、舒适的环境的乘客而设立的。在这样的车厢里，乘客被要求遵守一系列规定，如保持手机静音、使用耳机听音乐或看视频、避免大声讲话等，以确保车厢内的噪音水平保持在最低限度。

6、这种静音车厢跟普通的车厢有何区别呢？据了解，其实这样的经营车厢在车厢的设置上并没有任何区别，只是在一些秩序上是有所不同的，比如在精英车厢里面是不允许使用电子设备外放的，人们如果想交谈或者接打电话，也是需要临时离开这节车厢的，也就是说，这样的车厢需要乘客们保持安静。

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