破音障目录
破音障是指在飞行速度接近音速时,飞机所遇到的阻力会急剧增加,局部气流速度可能达到音速,产生局部激波,从而使气动阻力剧增的现象。
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会。
物体接近音速时,会有一股强大的阻力,使物体产生强烈的震荡,速度衰减,这一现象俗称。
突破音障时,由于物体本身对空气的压缩无法迅速传播,逐渐在物体的迎风面积累,最终形成面。
在激波面上,声学能量高度集中。
这些能量传到人们耳朵里时,会让人感受到短暂而极其强烈的爆炸声。
能量巨大,一架低空超音速飞行的战斗机产生的音爆,足以震碎门窗玻璃。
和水波一样,距离越远,波的强度也越弱。
因此音爆的强弱以及对地面影响的大小,与飞机的有直接关系。
当飞机作低空超音速飞行时,不但地面的人畜能听到震耳欲聋的巨响,严重的还可以震碎玻璃,甚至损坏不坚固的建筑物。
随着飞行高度的增加,这种影响越来越弱,超过一定高度后,地面基本就不会受到影响了。
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注意事项:
1、声波叠合积累产生的震波会对飞行器的加速产生障碍。
2、当飞机速度接近音速时,将会逐渐追上自己发出的声波。
3、而当飞机进一步加速突破音障进入超音速后,飞机最前端会产生一股圆锥形的音锥,因此美国联邦航空局在美国境内限制超音速飞行,噪音问题是的技术难题。
参考资料来源:
都不是的,当飞行器在速度达到声速左右时,产生局部激波,会有一股强大的阻力使飞行器产生强烈的振荡,操纵十分困难。
同时,机翼会下沉、机头往下栽,都可能导致飞机坠毁。
由于声波的传递速度是有限的,移动中的声源便可追上自己发出的声波。
当飞行器速度增加到与音速相同时,声波开始在物体前面堆积。
如果飞行器有足够的加速度,便能突破这个不稳定的声波屏障,冲到声音的前面去,这样一切声音全被抛在了身后。
这就所谓的整个世界都安静了。
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突破音障指的就是人们在实践中发现,在飞行速度达到音速的十分之九, 即马赫数Ma=0.9空中时速约950公里时,局部气流的速度可能就达到音速,产生局部激波, 从而使气动阻力剧增。
要进一步提高速度,就需要发动机有更大的推力。
突破音障重要的是技术因素,不是一味的提高发动机推力,而在于通过改变飞机外形便于突破音障,大多数机型都能突破音障飞行了,甚至达到三个马赫数,即三倍音速。
参考资料来源:搜狗百科-突破音障
当飞行器速度接近音速时,会有一股强大的阻力,使飞行器产生强烈的振荡,速度衰减。
这一现象被俗称为“”。
突破音障时,由于机身对空气的压缩无法迅速传播,逐渐在飞机的迎风面积累而终形成面,在激波面上声学能量高度集中。
这些能量传到人们耳朵里时,会让人感受到短暂而极其强烈的爆炸声,称为“”。
“音爆”只有在飞机作亚音速到超音速飞行时(速度提升,超越音速的过程中)才会出现。
减速(由超音速降低到亚音速)时不会出现“音爆”。