铁路专科生的出路(铁路专科毕业能进铁路局吗)

铁路专科生的出路

发展路线1：见习生→中级工→高级工→技师→高级技师→首席技师（工匠）。

发展路线2：见习生→中级工→高级工→技师（工班长）→车间技术员→车间调度→副主任等（以工代干，目前政策各地有所变化）。

发展路线3：见习生→中级工→技能竞赛（免考高级工）→技能竞赛（免考技师）→工班长→车间技术员→质检员等。

发展路线3：见习生→中级工（兼职通讯员）→高级工（兼职通讯员）→专职写稿→提升学历→单位党群干事→更高空间。

发展路线4：见习生（从事副业）→中级工（从事副业）→高级工（从事副业）→退休。

铁路专科毕业能进铁路局吗

专科确实进铁路局要比本科容易一些。不想一辈子当工人，但不要以为本科就能当干部！这样想的话太简单了。像某运转的司机，本科大连交大毕业。理论上本科基层实践3年，在运转里半年学员、一年副司机、两年司机。最快三年半，这样说话才能有声音。这还是最快，不算单位压着司机证不发的情况。

正常算下来，到副科的技术员（没啥权力，但算干部）怎么说也得三十一二岁了，然后等上副主任又不一定等到啥时候。如果真想当个干部，不如考研究生，但也是没啥权力那种的，不过后续能不能上主任、科长这种实权的，就看做人了。

专科里的铁饭碗，铁路和电力#2023年高考

·第一类是铁路铁道类的铁路相关专业。目前的铁路局的招聘,80%以上的员工都是铁路相关的大专院校。就业比其他的专业更容易更稳定,福利待遇也不错。·...更多

就业才是硬道理，铁路类专业才真真正正是一只“铁饭碗”，...

真正的" 铁" 饭碗。想要孩子毕业以后,薪资待遇好,铁路是你的不二选择。中国的铁路事业,一直处于高速发展的阶段。十年的时间里,铁路的总运营里程增长...更多