电磁感应现象的原理及其应用 电磁感应现象的原理是什么?

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电磁感应原理，是指因为磁通量变化产生感应电动势的现象。原理具体是指在磁铁穿过线圈的过程中，线圈切断了磁场，从而产生了感应电流，并且电流计的指针发生了偏转。电磁感应应用在很多地方，比如动圈式话筒、磁带录音机、汽车车速表、电动机、变压器等。

电磁感应原理的发现，是电磁学领域中最伟大的成就之一。它不仅揭示了电与磁之间的内在联系，而且为电与磁之间的相互转化奠定了实验基础，为人类获取巨大而廉价的电能开辟了道路，在实用上有重大意义。

电磁感应现象的发现，标志着一场重大的工业和技术革命的到来。事实证明，电磁感应在电工、电子技术、电气化、自动化方面的广泛应用对推动社会生产力和科学技术的发展发挥了重要的作用。

电磁感应现象的原理及其应用

物理是很贴近我们生活的一门学科,与我们的生活密切相关,电磁感应现象是物理学习中一个重要部分。下面为大家整理相关信息,供大家参考。

电磁感应原理

闭合电路的部分导线在磁场中做切割磁感线运动时,导线中会产生感应电流.做实验时一般用电流计观察,指针的左右偏转表示不同的电流方向.如电路不是闭合电路,则导线两端有感应电压,无感应电流.

电磁感应的应用

电磁感应现象的发现为电和磁的转化铺平了道路，工程及生活应用中很多发明都是根据电磁感应原理制成的，如我们熟知的发电机、电磁炉以及将来肯定会普及的无接触式充电电池，等等。

一.电磁炉：电磁炉内炉面一般是耐热陶瓷板，下方有一铜线制线圈， 线圈产生交流磁场（强弱不停变化的磁场），交流磁场通过放在炉面上的铁磁性金属器皿时，能量以两种物理现象在器皿内转化成热能：

涡电流，交流磁场使器皿底部产生感应涡电流，涡电流使锅底迅速发热，转化为热能; 磁滞损耗，交流磁场在不停的改变锅底金属的磁极方向时会造成能量损失而化成热能。主要的热力来源以涡流所产生的为主，磁滞损耗产生的热能少于１０％，加热了的器皿便可加热食物。 电磁炉产生的电动势类型为感生电动势。

二 .无接触式充电电池

车的充电装置相当于汽车燃料的加注站，可以通过反复充电提供车辆持续运行的能源。 近年来，国外涌现出了三种非接触式电动车充电装置，其中一种充电方式就是利用电磁感应现象，充电原理是：为充电线圈Ｎ１ 提供交流电并产生磁场时，磁力线穿过与之分离一定距离的接收线圈Ｎ２。 交流电产生的交变磁场，使接收线圈产生相应的感应电动是并对外充电。 电磁感应通过送电线圈和接收线圈之间传输电力，是最接近实用化的一种充电方式。 该应用产生的电动势类型为感生电动势。

三.磁悬浮列车

在其悬浮系统上、推进系统上、导向系统上都要应用电磁感应定律。要想使沉重的列车悬浮起来，利用超导技术的帮助才能实现。超导磁悬浮列车的概念最先是由美国人提出，其基本原理如图1所示：在列车的底部安装超导磁体，在轨道的两旁则铺设有一系列的闭合铝环，当列车运行起来时，由于超导磁体产生的磁场相对于铝环有运动，根据电磁感应原理，在铝环内就会产生感应电流，而超导体和感应电流之间会有相互作用，产生向上的排斥力。当排斥力大于列车的自身重力时，列车就会悬浮起来（离地上的轨道平面约1cm左右）。

当然，当列车减速时，随着磁场的减小，相应的排斥力也变小，因此，悬浮列车也要配车轮，但它的车轮像飞机一样在高速运行时可以及时地收起来。当悬浮列车悬浮起来以后，由于没有了车轮和它的轨道之间的摩擦力，只需不大的功率（几千千瓦）就可以让列车达到500km/h的速度。（只需克服空气的阻力，而且噪音小，运行平稳）。与现有的列车相比，磁悬浮列车有高速、安全、噪音低和占地小等优点，

四、小结

不论是发动机，电磁炉还是无接触式充电电池都是利用电磁感应原理来实现其他形式的能量向电能的转化。 产生的电动势类型有动生电动势、感生电动势抑或两种电动势都存在，电流为交流的形式输出。 除了上述几种应用实例外，还有很多类似的发明，如汽车车速表，话筒等，在此不深入列举。

电磁感应加热原理是什么 具体有哪些应用

电磁感应加热，或简称感应加热，是加热导体材料比如金属材料的一种方法。那么，电磁感应加热原理是什么呢？下面我整理了一些相关信息，供大家参考！

电磁感应加热原理有哪些

感应加热表面淬火是利用电磁感应原理，在工件表面层产生密度很高的感应电流，迅速加热至奥氏体状态，随后快速冷却得到马氏体组织的淬火方法。

当感应圈中通过一定频率的交流电时，在其内外将产生与电流变化频率相同的交变磁场。金属工件放入感应圈内，在磁场作用下，工件内就会产生与感应圈频率相同而方向相反的感应电流。由于感应电流沿工件表面形成封闭回路，通常称为涡流。

此涡流将电能变成热能，将工件的表面迅速加热。涡流主要分布于工件表面，工件内部几乎没有电流通过，这种现象称为表面效应或集肤效应。感应加热就是利用集肤效应，依靠电流热效应把工件表面迅速加热到淬火温度的。

感应圈用紫铜管制做，内通冷却水。当工件表面在感应圈内加热到一定温度时，立即喷水冷却，使表面层获得马氏体组织。

电磁感应加热原理有哪些现实应用

感应加热表面淬火具有表面质量好，脆性小，淬火表面不易氧化脱碳，变形小等优点，所以感应加热设备在金属表面热处理中得到了广泛应用。

感应加热设备

感应加热设备是产生特定频率感应电流，进行感应加热及表面淬火处理的设备。

表面淬火

将工件放在用空心铜管绕成的感应器内，通入中频或高频交流电后，在工件表面形成同频率的的感应电流，将零件表面迅速加热（几秒钟内即可升温800～1000度，心部仍接近室温）后立即喷水冷却（或浸油淬火)，使工件表面层淬硬。

与普通加热淬火比较感应加热表面淬火具有以下优点：

1、加热速度极快，可扩大A体转变温度范围，缩短转变时间。

2、淬火后工件表层可得到极细的隐晶马氏体，硬度稍高（2～3HRC）。脆性较低及较高疲劳强度。

3、经该工艺处理的工件不易氧化脱碳，甚至有些工件处理后可直接装配使用。

4、淬硬层深，易于控制操作，易于实现机械化，自动化。

《电磁感应现象的原理及其应用》拓展阅读

电磁感应现象的原理是什么?

答：用数学公式表示为ε = -dΦ/dt，其中 dΦ/dt 表示磁通量随时间的变化率。感应电流： 当电动势产生时，如果电路是闭合的，就会有感应电流通过电路。这一现象在实际中广泛应用，例如变压器、发电机和电感等设备都是基于电磁感应的原理工作的。电磁感应也是许多电器设备和电力系统中重要的基础原理。...更多详细

?电磁感应原理是什么电磁感应现象是谁发现的

答：英国有一位物理学家，在经过实验之后，发现半导体在磁场中运动，必然会产生电运势。而这种运势又被称之为电子感应，可有效作用于电力工业，奠定一个良好的基础。当导体在磁场中运动，就可以受到洛伦兹力的作用，慢慢地形成了电流。电磁感应原理的应用应用比较广泛，而且还会比较深远，比如发电机、电动机、......更多详细

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