招飞可以做近视手术吗 请问,做过全飞秒激光手术的,能当飞行员吗?

飞行员一般可以做近视手术,但是需要等到完全恢复好之后再继续工作,避免影响内部的恢复情况。我们要明确的是,招飞视力要求因国家和地区、不同的航空公司和飞行院校而异。...接下来由新高三网小编为你整理了招飞可以做近视手术吗相关详细内容,我们一起来分享吧。
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招飞可以做近视手术吗

飞行员一般可以做近视手术,但是需要等到完全恢复好之后再继续工作,避免影响内部的恢复情况。我们要明确的是,招飞视力要求因国家和地区、不同的航空公司和飞行院校而异。通常要求双眼裸眼视力达到一定标准,如不低于0.8(对数视力表5.0)或更高。

招飞能做近视手术吗

飞行员一般可以做近视手术,但是需要等到完全恢复好之后再继续工作,避免影响内部的恢复情况。

如果出现了近视情况,可能会导致视力下降,或者是视疲劳等现象,而且飞行员对于视力的要求也是比较高的,可以考虑做近视手术,比如全飞秒激光手术、半飞秒激光手术、准分子激光手术或者是人工晶状体植入术,能够改善角膜的屈光率,达到矫正视力的效果,使视力逐渐恢复正常,但是在操作过程中会造成角膜组织的损伤,需要休息3个月到6个月,在此期间还要遵医嘱做好眼部护理措施。

招飞对眼睛有什么要求

招飞视力要求通常指的是招收飞行员时对视力标准的具体规定。因为飞行员在执行任务时需要具备高超的视觉能力和精确的判断力,所以视力要求相对较高。

首先,我们要明确的是,招飞视力要求因国家和地区、不同的航空公司和飞行院校而异。但一般来说,招飞视力标准都包括以下几个方面:

1. 裸眼视力:通常要求双眼裸眼视力达到一定标准,如不低于0.8(对数视力表5.0)或更高。这是因为飞行员在执行任务时,需要清晰地看到远处的地标和仪表。

2. 矫正视力:如果裸眼视力不达标,一些机构也允许通过佩戴眼镜或隐形眼镜来矫正视力。但矫正后的视力也需要达到一定的标准。

3. 色觉:飞行员需要具备良好的色觉,以正确识别各种颜色标识和信号。因此,色盲或色弱通常是不符合招飞视力要求的。

4. 视野:飞行员需要具有宽广的视野,以便在飞行过程中能够及时发现和应对各种情况。因此,视野狭窄也可能不符合招飞视力要求。

此外,一些机构还可能对飞行员的眼部健康提出要求,如不得患有角膜炎、青光眼等眼部疾病。

需要注意的是,虽然视力是招飞过程中的一个重要因素,但它并不是唯一的考量标准。其他因素如年龄、身高、体重、身体素质、心理素质、教育背景等也会对招飞结果产生影响。

总之,招飞视力要求是一个综合性的标准,旨在确保飞行员在执行任务时能够具备良好的视觉能力和判断力。具体的视力要求可能会因不同的机构而有所不同,但一般来说都包括裸眼视力、矫正视力、色觉和视野等方面。


据民航医学中心鉴定所专家解读说,招飞新标准在眼科、内科、外科、五官科等方面均有调整和变化,但无疑眼科放宽标准对学员影响最大。之前视力不达标及屈光度超标高居招飞体检淘汰率第一位,放宽对视力的要求后,符合招飞要求的学生生源群体占比由28%扩至约84%。

新标准规定则明显放宽了标准,“任何一眼裸眼远视力应达到0.7或以上,双眼远视力应达到1.0或以上”是一样的。除此外还规定,如任何一眼裸眼远视力低于0.7,但同时裸眼远视力不低于0.1,矫正远视力不低于1.0。屈光度不应超过-4.50D~ 3.00D(近视低于450度、远视低于300度)范围,而对于“散光两轴相差不应大于2.00D;屈光参差不应大于2.50D。”的要求与原标注一致。

扩展资料

角膜屈光手术的人员进入民航飞行员队伍条件:

接受角膜屈光手术后至少满6个月,角膜屈光手术时年满18周岁;手术前屈光度不应超过-4.50D~ 3.00D(近视450度、远视300度)范围,同时不伴有其他相关病理性改变;手术方式为利用准分子激光或飞秒激光进行的表层或板层角膜屈光手术。

手术眼裸眼远视力不应低于0.9,双眼裸眼远视力不应低于1.0,屈光度保持稳定;任何一处角膜厚度不应小于460 μm;双眼视功能正常;无明显的眩光、干眼、雾状混浊等手术后并发症或后遗症;且具有原始完整的术前检查资料和包括手术切削参数的手术记录。

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答:然而,对于民航飞行员,视力要求已经有所放宽。根据最新的《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范》,裸眼远视力要求由0.3放宽至0.1,且近视低于450度、远视低于300度的学员在经过激光手术后也允许报考飞行员。但是,即使如此,飞行员选拔仍然非常严格,不应有角膜屈光术后的情况。这意味着,即使手术后的视力......更多详细

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答:可以的。招飞除了体检比较严格之外剩下的没有什么硬性要求。 一般身体合格的都会录龋 招收人数都是不固定的,一般控制在100人左右。...更多详细

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