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大连交通大学是几本

大连交通大学是二本。

大连交通大学在辽宁省既有本科第一批次招生也有本科第二批次招生，但是在其他全国大部分省份均为本科第二批次招生，因此我们通常认为大连交通大学是二本大学。

大连交通大学是一所以工为主，管、理、文、经、法、艺等多学科协调发展、以轨道交通和复合型软件人才培养为特色的高等学校。

大连交通大学几本大学

一本。

根据查询中国教育在线网得知，大连交通大学是一本。大连交通大学在每个省份招生批次不同，有本科批、本科一批、本科二批、普通类一段、平行录取一段、平行录取二段，按照在普通类最前的招生批次，可以看作是一本院校。

大连交通大学是几本 是一本还是二本

大连交通大学是一本。

大连交通大学是东北地区唯一一所以轨道交通为特色的高等学校。1956年，学校应我国铁道机车车辆工业的发展需要而创建，时为大连机车车辆制造学校。1958年升格为大连铁道学院，隶属原铁道部管理。2000年2月，划转为辽宁省政府管理。2004年5月，更名为大连交通大学。

学校现有沙河口校区、旅顺口校区两个校区，占地总面积82.1万平方米，校舍建筑总面积54.1万平方米。馆藏文献资源总量为131.05万册，电子图书151.17万册，中外文电子期刊27427种。

师资队伍：

学校现有专任教师968人，其中教授169人、副教授324人，具有硕士、博士学位的教师约占教师总数的90%。拥有国家海外高层次人才引进计划专家1人，国家高层次人才特殊支持计划领军人才1人，国家重大人才工程人选、国家杰出青年科学基金获得者1人、国家重点研发计划项目首席科学家1人。

以上内容参考：大连交通大学官网——学校简介

大连交通大学是几本？

大连交通大学是一本大学。学校具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读研究生资格，是教育部第二批实施卓越工程师教育培养计划高校、国家软件人才国际培训（大连）基地、国家级人才培养模式创新实验区、全国建设高水平运动队院校和体育文化研究基地、辽宁省车辆工程紧缺本科人才培养基地、辽宁省对日服务外包人才培养基地和大连东北亚国际航运人才培训基地。

2006年10月，以“优秀”的成绩通过了教育部本科教学工作水平评估。学校现有国家级一流本科专业建设点12个，国家级综合改革试点专业2个、教育部卓越工程师教育培养计划试点专业5个、中国工程教育认证专业5个。

大连交通大学其他情况简介。

学校有省一流本科专业建设点6个；省级一流本科教育示范专业、特色专业、重点支持专业、应用型转型专业、创新创业教育改革试点等建设点42个。

国家级虚拟仿真实验教学中心1个、国家级工程实践教育中心4个、省级实验教学示范中心18个、省级大学生实践教育基地14个；省级以上本科精品类课程35门。近三年，学生获得国家级、省级科技竞赛奖励542项。

以上内容参考?大连交通大学——学校简介

大连交通大学是二本还是一本？

免费定制个人学历提升方案和复习资料：/tg/?bdlk 大连交通大学是二本大学。

大连交通大学简介：

大连交通大学是东北地区唯一一所以轨道交通为特色的高等学校。1956年，学校应我国铁道机车车辆工业的发展需要而创建，时为大连机车车辆制造学校。1958年升格为大连铁道学院，隶属原铁道部管理。2000年2月，划转为辽宁省政府管理。2004年5月，更名为大连交通大学。

在63年的办学历程中，学校始终坚守大学使命，坚持服务区域经济社会、轨道交通行业发展和国家战略需求，形成了“崇严尚实、坚韧执着”的“大铁精神”、“明德求索、锲而不舍”的校训，培养了十余万名毕业生，大多数毕业生在轨道交通行业就业，部分已成为了行业****和核心技术骨干，在业内享有“中国轨道交通装备制造业工程师摇篮”的美誉。

一本二本的含义：

一本二本就是指高考的录取批次，一本指本科一批，二本指本科二批。大家普遍认为一本是重点本科大学，二本是普通本科大学。普通高等学校招生全国统一考试招生录取批次是指“本科提前批”、“本科一批”、“本科二批”、“专科一批、“专科二批”等招生批次。中华人民共和国教育部近年积极推动各地开展高校招生录取批次改革，普通高等学校招生录取批次合并体现了国家改革的总体方向。

本科一批， 又称本科第一批，是指放在中国大陆高考录取招生期间在本科学历层次中第一批次招生的学校， 录取线一般要达到各地高考本科一批提档线，本科学制通常为4到6年。学生正常毕业后授予本科毕业证书和学士学位证书。

本科第一批学校一般是985工程/211工程/部分高水平省属重点、 省部共建、中西部高校基础能力建设工程院校(亦称小211工程高校)，在师资、科研、教学等综合实力方面一般较强。

本科第二批(又称本科二批)是指放在中国高考录取招生的时候在本科层次第一批次招生的学校，录取线一般要达到本:线。本科层次第二批次招生的学校，录取线一般要达到本二线，学年制通常为4到6年，学生毕业后颁发本科学历毕业证和学士学位证书。本科第二批学校主要是省属本科院校和普通公办本科院校，综合实力通常低于在高考进行本科一批录取的院校，有些全国高校中综合实力靠前的学校也在高考本科第二批中招生。

截至2019年06月，已有北京、上海、天津、河北、浙江、甘肃、江苏、山东、福建、四川、山西、陕西、广西、湖北、江西、辽宁、广东、内蒙、重庆、贵州、河南、安徽、云南、西藏、新疆、宁夏、吉林，27个省（市、区）取消第三批次本科，其中天津分二批AB段、山西分二批A/B/C段，其余省份待定。改革已经取得重要的积极成效，取消批次对减轻基础教育焦虑负担和高考焦虑具有重要深远的意义。

同时，上海、福建、山东、海南、浙江、北京、辽宁、河北将本科一批、本科二批合并；江西、湖南也于2018年取消二本批次，本科招生不再划分高考录取批次，促进教育公平公正，就业公平公正。

2019年27个省份的改革已经取得重要成果，尤其是浙江的高考录取改革具有重要的推行价值。国家支持全国各省份尽快取消所有批次，促进依法治教，依法治校，促进高考和高校更深层次的改革。

一本二本的区别：

一、办学整体水平不一样

一本院校的办学水平高于二本院校。从人才培养角度来看，把最优秀的人才集中在最优质的资源进行培养，可以把优秀的人才培养的更加优秀。各个省市根据高考高考分数的不同，划定一本、二本录取批次也是如此。其直接目的就是用分数作为一个衡量的尺子，把优秀的生源向优秀的大学集中进行培养。尤其是近年来，各个地区为了把优秀的生源集中在本省，纷纷把原来的办学水平较高的二本院校提升到一本院校行列来招生，千方百计扩大一本招生规模。这种情况就跟中小学各个学校建立重点班、尖子班一样。

二、师资队伍水平不一样

一本院校的师资队伍水平要明显高于二本院校。高校师资队伍水平是决定学校发展的关键基础，一个拥有高水平师资队伍的大学必定在人才培养、综合实力上抢占先机，赢得主动。一本院校所拥有的资源条件、发展平台、科研平台以及工资福利待遇等方面，都显著高于二本院校。人往高处走、水往低处流，优秀的教师队伍自然往一本院校去。这也是为什么现在位于地市级地区的二本院校教师纷纷往沿海地区和省会城市流失的主要原因之一。

三、学习环境不一样

一本院校的学习环境在总体上要好于二本院校。学习环境是影响专业学习的重要因素，在一个良好的学习环境里学习，更有利于成长成才。从学生生源质量来讲，一本院校的录取分数要普遍高于二本院校，学生综合素质能力也要强于二本院校。既拥有一大批优秀教师，又具备一大批优秀生源，一本院校的学习环境自然没话说。

四、毕业生待遇不一样

一本院校毕业生待遇高于二本院校。学校地位在一定程度上决定了毕业生的地位，也决定着毕业生待遇。由于一本院校在办学水平上高于二本院校，其毕业生就业质量也更加受到用人单位的青睐，久而久之用人单位更加愿意到一本院校去招聘，由此一来，建立了比较良好的合作关系，有助于提升一本院校毕业生待遇。此外，无论是在考研、考公务员还是在其他企事业单位的招聘中，一本院校和二本院校的区分就如同本科和专科、公办和民办一样的区别，在社会上形成了惯性歧视性链。在就业市场，二本院校毕业生受到的就业歧视要明显多于一本院校。

省内一本，省外二本

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大连交通大学算几本

大连交通大学是一本。

大连交通大学介绍：

大连交通大学（Dalian Jiaotong University），位于辽宁省大连市，是辽宁省人民政府与原中华人民共和国铁道部共建高校，辽宁省一流大学重点建设高校，具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读研究生资格，是教育部“卓越工程师教育培养计划”实施高校；

国家软件人才国际培训（大连）基地、国家级人才培养模式创新实验区、全国建设高水平运动队院校和体育文化研究基地、“中美人才培养计划”121项目创新人才培养实验基地、中国政府奖学金来华留学生接收院校、应急管理学院建设首批试点学校；

辽宁省产学研合作创新基地、辽宁省车辆工程紧缺本科人才培养基地、辽宁省对日服务外包人才培养基地、大连东北亚国际航运人才培训基地，是中国轨道交通装备制造创新联盟发起高校、中俄交通大学联盟成员高校、辽宁省轨道交通产业校企联盟牵头高校；

也是中国东北地区唯一一所以轨道交通为特色的高等学校。截至2022年10月，学校有沙河口、旅顺口两个校区，占地总面积82.1万平方米，校舍建筑总面积54.1万平方米；有2个博士后科研流动站，2个一级学科博士点，13个一级学科硕士点；

6个硕士专业学位授权类别；49个本科专业；有全日制在校生18727人，有专任教师970人。截至2022年10月，学校现有专任教师970人，其中教授179人、副教授334人，具有硕士、博士学位的教师约占教师总数的92%。

拥有国家海外高层次人才引进计划专家1人，国家高层次人才特殊支持计划领军人才1人，国家重大人才工程人选、国家杰出青年科学基金获得者1人，国家重大人才工程青年人选1人，国家重点研发计划项目首席科学家1人。

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