东航属于央企还是国企？飞行员工资多少钱一个月? 浦东机场飞行员工资

大家好，今天我将为大家讲解飞行员待遇的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

东航属于央企还是国企？飞行员工资多少钱一个月?

很多人觉得国企和央企并没有本质上的不同，但实际上国企和央企却存在着很大的区别，而大家熟悉的东航航空就是一家妥妥的国企，东航航空的飞行员每个月的工资收入则能够达到5万至8万左右，如果是经验丰富的飞行员，那么他们的工资收入则要更高一些。

一、东方航空公司的身份并不是央企，而是一家国企

经常坐飞机出行的朋友一定乘坐过东航的客机，因为东航作为国内三大航空公司之一，东航在国内民航业占有着相当庞大的市场份额，而很多人都曾把东航误认为是一家央有企业，但实际上，东航的真实身份并非是央企。

很多人都无法分清国企和央企的概念以及含义，所以在评价东方航空公司的身份时，大家总会用央企来形容这家航空公司，但实际上，东方航空公司的真实身份就是国企。

因为在划分上，国企的地位以及性质要低于央企，所以如果用央企来形容东方航空公司的话，那么明显有些高看了东方航空公司。像东方航空公司这样重要的航空公司一般都会隶属于国企。

要知道很多央企在身份等级方面并不能够达到东方航空公司的级别，因此用国企的身份来定义东方航空公司，才能够出现东方航空公司的重要性。

二、东方航空公司的飞行员每个月的收入能够达到5万至8万左右

相信很多人在小时候都有一个开飞机的梦想，而成为航空公司的飞行员本身有着非常严格的要求，成为飞行员之前，不仅要求学员有丰富的飞行经验，同样还要求学员有出色的身体素质，不然的话，学员就算再怎么优秀也不能够成为专业的飞行员。

由于飞行员的考核是非常苛刻残酷的，这使得飞行员的考试有着非常低的通过率，而如此低的考试通过率，也使得飞行员往往能够拿到一份很高的收入。

虽然东方航空公司是国内三大航空公司之一，但是东方航空公司的飞行员所拿到的收入标准，在国内三大航空公司里却是最低的。因为其他两家航空公司的飞行员收入要明显高于东方航空公司，不过就算是这样，东方航空公司的飞行员每个月也能够拿到5万至8万左右的收入。

如果按照国内的平均收入水平来看，东方航空公司的飞行员能够拿到这么高的薪水，这就足以说明东方航空公司的飞行员有多么的优秀。

三、东方航空公司飞行员每个月的收入，会随着飞行经验增加而慢慢提高

东方航空公司飞行员的月收入尽管是国内三大航空公司当中最低的，但是只要飞行员的经验履历有明显提高，飞行员的收入也会迎来明显增长。

因为航空公司在一开始，并不会给飞行员最高等级到工资，如果这样做，就会导致航空公司出现开支过大的情况，但是飞行员的水平如果能够有明显的增长，那么航空公司也会花费大价钱来留住这些优秀的飞行员，因为对于航空公司来说，优秀的飞行员就是公司最宝贵的财富。

如果航空公司的飞行员在很长一段时间内没有出现错误或者是在出现危险情况时，及时通过自己的经验来解决问题，那么这样的飞行员就会得到航空公司的器重。

如果能够在处理危险时有完美的表现，那么这样的飞行员就会获得一份很高的薪水，就算不能在东方航空公司获得高薪，那么这些飞行员也能够凭借自己的飞行履历，在其他航空公司获得一份高额薪水，可以说优秀的飞行员在国内民航业依旧处于非常紧俏的状态。

结束语

虽然国内的民航业总是会出现晚点的情况，但是像东方航空公司这样顶尖航空公司，还是会尽最大程度保障顾客的出行顺利。

如果大家在乘坐东方航空公司的飞机时，出现晚点的情况，我还是希望大家能够保持冷静耐心等待，因为任何飞机航班都不会出现无缘无故晚点的情况，所以大家只要耐心等待，就一定能够顺利到达目的地。

飞行员工资待遇如何

好。

1、薪资高：员工的薪资达到了约40000-60000一个月，水平处于中上等水平。

2、福利完善：公司为员工提供五险一金、年终奖、带薪年假、带薪休假、培训学习等福利待遇。

浦东机场飞行员工资

1-2万元每月。上海浦东机场和虹桥机场年轻的飞行员月收入在1万到2万之间，有五险一金，有年终奖，每天上班8小时，无加班。上海浦东国际机场位于中国上海市浦东新区，距上海市中心约30公里，为4F级民用机场，是中国三大门户复合枢纽之一、长三角地区国际航空货运枢纽群成员、华东机场群成员、华东区域第一大枢纽机场、门户机场。

天津航空飞行员待遇

该公司机长月薪为4W~5w，副驾1.5~2W。

根据查询天津航空公司的官网可知，天津航空飞行员刚入职每月几千块，到二副、一副，逐渐上升至3-5万每月，4-7年升为机长，工资5万起，最高每月能到十万。

根据近期工资水平，副机长的年薪在18万—40万之间；机长的年薪在80万-180万元不等。目前国航、南航、东航等三大航的最资深的教员机长，目前的工资在6万左右。

海军飞行员待遇

海军飞行员的待遇相当优厚。海军飞行员在校学习时间内的学杂费、食宿费、被装费、医疗费等均由国家承担，并按月发放津贴，每年报销1次探亲路费，父母享受军属待遇。海军飞行员还享受飞行等级津贴、飞行专业岗位津贴、任务津贴和飞行小时补助，每年安排带薪休假和疗养，并有机会参加海外出访、远洋护航、联合军演等军事活动。

刚毕业的飞行员工资是多少发展前景好吗

民航飞行员的真实月薪工资在6万左右。国内的航空公司并没有一个统一的标准，国际航线和国内航线的差距也会比较大，飞行员待遇根据其级别和所飞机型不同会有所差别，总体上工资丰厚，副驾驶工资超过2万元，如果成为正驾驶，或者飞国际航班，收入会成倍增长。

民航飞行员每月工资能有多少

一、飞行员工资待遇：

最高，民营航空飞行员，如一年飞满1000小时，工资均在150万左右(130-200W)。其次，(通航)公务机机长，飞得少但出勤高，飞得最多的机长也很难超过300小时的年飞行时间，但是驻外时间不少，他们的年收入工资均价在130-150W

再次,地方航空公司机长，如川航、厦航，他们的机长飞行员年工资在80-130万。最低,国企三大航机长，如国航、南航、东航，机长年工资在50-90万，其中南航收入稍多，国航东航长期垫底。

二、生活待遇：

民航飞行员的生活待遇参次不齐，无法一概而论，但是和军航相比，差距还是非常明显的。据了解，除了个别三大航，大部分的航企有免费的空勤灶;大部分航企的医疗待遇和一般企事业单位差别不大。关于住房，除了个别公司有员工福利房外，大部分航企只为飞行员提供少量的住房补贴;关于休假，近些年大量的航班延误，让1000小时的飞行任务变成了2000、3000小时的工作量，这使得很多民航飞行员甚至连续多年没时间休假!

民航飞行员的身体不出问题，原则上可以飞到60岁，很多公司返聘机长承担模拟机教员，或参加飞行但不承担机长职责，这样的话可以飞到63岁。

飞行员的工资待遇及就业前景

从全球经济发展的格局来分析，众所周知，全球一体化的趋势越来越明显;基本上各个不同的国家之间都会有生意往来，在经商的过程当中，都需要利用到一定的交通工具;如果从时效以及运送的安全性上面来分析的话，航空飞行无疑会成为一种最理想的方案。

所以未来，世界各国对于航空运输的需求都只会增加，不会减少;回归到本国，航空事业的蓬勃发展，也会为飞行员就业带来一定的好处，工资日渐增高。

尽管业内目前对于飞行员的要求越来越高，但是与此同时，行内对飞行员的工资和待遇也在不断的提升，这给更多的有志于从事飞行行业的年轻人带来更多好的消息，意味着他们参加这个工作能够得到的福利也会更高。所以从全球经济的大格局来分析的话，飞行员就业的市场前景肯定是不用质疑的;而且从现在的情况来看，航空局对于飞行员的需求正处于一种供不应求的状态，这也会为更多的有志之士带来机会。

飞行员一个月的工资是多少

飞行员的工资也是分为几个层次的。主要分为三档：

1、国内三大航（国航，东航，南航），这三大航构成中国飞行员的主体，飞行员占到总数的70%，这三大航中南航收入稍多，国航东航长期垫底，以2015年的平均水平来说机长月收入在五万到八万不等（是否教员，是否洲际，是否带飞模拟机或本场，是否有高原航线等造成收入不一）副驾驶月收入一万五到两万五不等。

2、各个地方公司，比如川航、厦航、海航

非常高兴能与大家分享这些有关“飞行员待遇”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。